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冷藏车制冷设备
2012-08-16 15:43:39
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TDJ系列——蒸发器、冷凝器一体型隆重面世NEW!?
三菱重工运输车冷藏设备包括有卡车引擎驱动型（TD、TDJ系列，中小型车适用）及柴油辅助发动机驱动型（?TNW系列、中长距离运输适用）
卡车引擎驱动型（TD，TDJ系列）特长：
•不使用氟里昂（CFC）：由于采用了HFC制冷剂保护了地球环境，可长期放心使用。
•用铝材制成的袖珍蒸发器：采用长寿命无刷电机，（一部分产品除外），并且是超薄型蒸发器（DX型），在库内更可有效地使用。
•有同行中率先采用新制冷剂控制方式：为了灵活运用制冷剂R404a的冷冻特性加快降温，在同行中率先开发了新制冷剂控制方式。在谋求比原来使用的R22降温性能提高10%以上的同时，使它在总温度区域发挥很高的响应性能（灵敏度）。
•耐用和具有吸引力的外部面板：在冷凝器原件的前面用了不锈钢面板，可永久保持外型美观。
•采用了新型、新功能的微机控制器：将原来的IC控制器改为微机控制器。谋求用触觉就能操作，任何人都可以简单使用，将库内温度、设定温度、发动机转数及出错显示等详细信息，均以数字代号显示在荧幕上，从而提高了机组的可维修性和维修速度等众多高性能，使用它在操作上有飞跃提升的感觉。
•简单的运转操作：全部的操作上工作台上完成。将库内温度设定后，只按一下运转开关，之后便全部自动运转。控制器内置于工作台之板内。
•采用了高性能压缩机：为了能z*大限度地利用环保制冷R404a的能力，采用CR2211，CR2318新型压缩机提高其可靠性。
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产品详情
三菱重工运输车冷藏设备包括有卡车引擎驱动型（TD、TDJ系列，中小型车适用）及柴油辅助发动机驱动型（?TNW系列、中长距离运输适用）
卡车引擎驱动型（TD，TDJ系列）特长：
•不使用氟里昂（CFC）：由于采用了HFC制冷剂保护了地球环境，可长期放心使用。
•用铝材制成的袖珍蒸发器：采用长寿命无刷电机，（一部分产品除外），并且是超薄型蒸发器（DX型），在库内更可有效地使用。
•有同行中率先采用新制冷剂控制方式：为了灵活运用制冷剂R404a的冷冻特性加快降温，在同行中率先开发了新制冷剂控制方式。在谋求比原来使用的R22降温性能提高10%以上的同时，使它在总温度区域发挥很高的响应性能（灵敏度）。
•耐用和具有吸引力的外部面板：在冷凝器原件的前面用了不锈钢面板，可永久保持外型美观。
•采用了新型、新功能的微机控制器：将原来的IC控制器改为微机控制器。谋求用触觉就能操作，任何人都可以简单使用，将库内温度、设定温度、发动机转数及出错显示等详细信息，均以数字代号显示在荧幕上，从而提高了机组的可维修性和维修速度等众多高性能，使用它在操作上有飞跃提升的感觉。
•简单的运转操作：全部的操作上工作台上完成。将库内温度设定后，只按一下运转开关，之后便全部自动运转。控制器内置于工作台之板内。
•采用了高性能压缩机：为了能z*大限度地利用环保制冷R404a的能力，采用CR2211，CR2318新型压缩机提高其可靠性。