关键词： 州地铁 空调设计
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资料介绍：
广州地铁一号线车站空调
车站大系统通风、空调原理图
系统A端小系统空调、通风系统图
系统B端小系统空调、通风系统图
车站水系统图
地铁中通风空调专业一般称为环境控制，简称环控。
地铁地下车站一般分为公共区和设备管理用房区，这两个区的通风空调分别简称为环控大系统和环控小系统。
对大系统而言，可采用开式、开/闭式等模式。若在站台设屏蔽门，则环控（尤其是大系统）模式与前述两种又有很大区别。
北京地铁老线车站基本未设空调，仅设隧道通风系统；
上海地铁一号线按屏蔽门模式设计，运营初期按开/闭式运行，屏蔽门缓装。二号线按开/闭式设计；
广州地铁一号线按开/闭式设计。二号线按屏蔽门模式设计，且集中供冷，即各站不设大系统冷源，由沿线集中冷冻站为各车站环控大系统供冷；
深圳地铁一号线按屏蔽门模式设计。